Aunque el Grupo Aeroportuario del Pacifico (GAP) había previsto que la revisión de motores disminuiría el flujo en los aeropuertos, según el informe del primer trimestre, la baja fue marginal en sus servicios aeronáuticos respecto al último trimestre de 2023 (1.3 por ciento).
Sin embargo los servicios no aeronáuticos, es decir, la venta de alimentos y bebidas, apertura de espacios comerciales, arrendamiento de espacios y de autos, los que "salvaron" al grupo, pues aumentaron 15.2 por ciento en el primer trimestre.
A final del año pasado, se informó que la revisión de motores GTF de Pratt & Whitney en aerolíneas mexicanas como Volaris o Viva Aerobus, pondría en jaque a los grupos aeroportuarios.
"Los ingresos en los aeropuertos de México disminuyeron 68.4 millones de pesos o 1.6 por ciento, comparado con el primer trimestre de 2023, debido principalmente al decremento del tráfico de pasajeros en un 0.6 por ciento y al cumplimiento de sólo el 97 por ciento de las tarifas máximas", apuntó el documento.
Mientras que "los ingresos de los aeropuertos de México aumentaron en 226.3 millones de pesos o 18.6 por ciento, comparado con el primer trimestre del 2023".
Por ejemplo, los ingresos de los negocios operados por terceros aumentaron en 154.2 millones de pesos, o 19.6 por ciento.
Esto se debió principalmente a la apertura de nuevos espacios comerciales y la renegociación de los contratos comerciales. Las líneas que más crecieron fueron alimentos y bebidas, locales comerciales, arrendamiento de espacios y arrendamiento de autos, que en conjunto aumentaron 127.5 millones de pesos o 248 por ciento.
De acuerdo con el nuevo reporte, en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara los pasajeros nacionales disminuyeron 9.7 por ciento, mientras que los internacionales aumentaron 22.5 por ciento.
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